Prix Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 : pas donné le modèle hybride rechargeable

Après l’introduction du Tonale carburant au gazole à l’été, ne manquait plus que la déclinaison hybride rechargeable de 280 ch pour compléter une bonne fois pour toutes la gamme du nouveau SUV Alfa Romeo « premier prix ». Chic, s’écrieront ceux qui trouvaient la puissance des motorisations proposées jusque-là un peu faibles, lui qui, en plus du diesel, offrait le choix entre deux hybrides de 130 et 160 ch. Ils seront peut-être moins ravis de découvrir les tarifs de cette nouvelle variante…

10 000 € de plus que la version hybride de 160 ch

Plutôt bien placé en prix par rapport à la concurrence avec ses autres moteurs, le Tonale est moins attractif avec celle de pointe. Il faudra débourser 51 000 € au bas mot, c’est très exactement 10 000 € de plus que le modèle 160 ch à finition similaire. Certes, la puissance est sans commune mesure mais cela fait tout de même cher les 120 ch supplémentaires et la transmission intégrale. Car, la dotation ne change pas d’un iota. On se consolera comme on peut avec une dotation fort généreuse avec clim’ auto bizone, instrumentation digitale et écran tactile de 10,25″, chargeur à induction, régulateur de vitesse adaptatif, jantes de 20″ ou encore feux Matrix full LED. Sur les deux niveaux supérieurs TI et Veloce, la différence entre les hybride « simple » et rechargeable atteint les 10 100 €. Tablez ainsi sur 56 000 € pour le Tonale le plus dispendieux. C’est beaucoup. C’est un peu plus, par exemple, que le BMW X1 hybride rechargeable haut de gamme, il est vrai moins puissant, 245 ch. Et pas question de compter sur le bonus gouvernemental de 1 000 € attribué aux modèles PHEV puisque tous les Tonale hybride rechargeable franchissent la barre des 50 000 €. Or, c’est la limite à ne pas dépasser pour en profiter. Espérons que ses prestations soient à la hauteur de ses prétentions tarifaires, à vérifier…Lire la suite sur Auto moto : magazine auto et moto

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